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传统的地面停车场少有人员进行监管，地下停车库照明条件也不理想，爱车的安全隐患时
刻存在…迈丁智慧泊车可以解决这一问题，将车辆从平面停放转变为立体停放，机械车位
24小时联网监控，可全封闭式管理，发生异常情况自动报警，可有效减少安全隐患
随着千家万户第二辆新能源汽车的需求日益增加，停车问题更加突出，以往发散式的停车
场地不再满足数量倍增的停车需求，从“一位难求”到“有家可归”，立体车库给你答
案。全新的智能化立体停车设备，让您的爱车不再流浪街头。
二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、衢州载车板部分、衢州同城传动系统、衢州当地控制系统及安全防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢，载车板为镀锌波纹板，厚度不小于2.0mm，传动系统分为升降传动机构、衢州横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关；汽车超长、衢州本地超高限制装置；人车误入检出装置；声光警示装置等十多项安全保护措施保证人员出入的安全及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱，将每列电机单独支撑且为下挂式，具备低能耗、衢州当地低噪音、衢州动作精确到位、衢州本地运行效率高、衢州同城安全可靠性高等特点。系统起、衢州当地制动及运行时平稳、衢州本地无抖动、衢州同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术，在原技术上没做改动，因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力点数量，降低土建受力。使设备在运行时，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式，增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管，设备电气线路均可隐藏在内部，非常美观，也很有效保护线路不受损。
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