海淀(本地)无缝钢管汽车半轴用无缝钢管应用领域

无缝钢管热处理后零件具备优良的综合性机械设备功能，广泛运用于各种各样关键的构造零件，特别是在是在交替变化负载下工作中的曲轴、地脚螺栓、传动齿轮及机械零件等。但表层强度较低，不耐磨损，能用热处理+感应淬火发展零件表层强度。
  渗氮解决一般用以表层耐磨损、芯部抗冲击的轻载零件，其耐磨性能比热处理+感应淬火高。其表层碳含量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%(独特状况下选用0.35%)。经调质处理后，表层可得到很高的强度(HRC58-62)，芯部强度低，抗冲击。
  假如用无缝钢管渗氮，热处理后芯可能涌起硬脆的奥氏体，丧失渗氮解决的优点。如今选用渗氮加工工艺的原材料，碳含量也不高，到0.30%芯部抗压强度早已能够超过很高，并且从没在具体运用出現过。可选用热处理+高频率感应淬火的加工工艺，但耐磨性能较渗氮略差。